澳門格蘭披治大賽車將於11月的17,18號舉行 。
這項賽事是在1954年開始舉辦,是澳門車壇上一年一度的盛事,賽事項目分電單車,房車和三級方程式比賽,當然最有睇頭的是三級方程式比賽,很多世界著名車手如米高舒密加,拉夫舒密加,米高夏健倫,和已故巴西車手冼拿都曾來澳門參賽。
澳門這條賽車跑道是街道來的,向以狹窄,多彎而聞名世界,給車手們很大的挑戰和剌激,每逢賽車期間(包括賽車前兩天的練車和排位賽)都要封路,結果造成周圍都塞車,給居民帶來不便 。
舉辦賽車帶來的影响:
好的方面: 可以吸引遊客來澳門看賽車之餘,也可順道遊覽澳門和購物,促進旅遊業的發展 。
壞的方面: 因為跑道裝上防撞欄,雖然裝有活動閘門方便居民出入,但始終有些不便,特別是在松山跑道上的一所學校,每逢賽車封路期間,因為出入不便加上噪音關係,都要停課,最開心當然是學生們.無端端多了幾天假期。
但對於其他要上班或上課的朋友真的影响很大,封路期間,到處都塞車,特別是繁忙時間,真的苦矣,如果家距學校或上班地點很遠的話,就要提早出門口搭巴士,有些平時搭巴士的朋友,在這幾天都會行路返工(如果路程不太遠的話),以前松山隧道還未開通之前(此隧道是通往新口岸最快捷的道路),每逢賽車封路期間,澳門的交通真的非常擁擠不堪,記得以前舊居位於關閘附近,小兒每天都是搭巴士返學,在賽車這幾天,特別要提早起床,吩咐他要行路返學(行路約25分鐘回到學校),如果搭巴士的話,分分鐘都會遲到,自從隧道開通以後,塞車情況稍為減輕一點,以澳門這幾年汽車數目不斷激增的情況下,如果沒有這條隧道的話,恐怕塞車情況更為嚴重。
這幾年政府在賽車封路那四天推出居民免費搭巴士的措施,希望市民能減少使用私家車,來減輕道路的使用空間,避免過度擠塞,這個措施本來是好的,但有些朋友就貪方便,就算搭一,兩個站都上車,結果造成巴士車廂異常擠迫,另外有些人趁著免費搭車的關係,乘機遊車河,試問車廂那麼擠迫,未必有位坐,那裏有興緻去欣賞窗外的風光呢,這樣反而影响了真正需要乘車的朋友。
總括來說,澳門舉辦賽車這項賽事,對喜歡睇賽車的朋友就是一大喜訊,但對市民來說就帶來很大的不便。
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